Theo tin từ Bloomberg cho biết, Trung Quốc đang có kế hoạch chấm dứt hoàn toàn việc sản xuất và bán loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống, trong khi đó các nhà quản lý đang từng bước đưa ra một lộ trình chi tiết về lệnh cấm. Thông tin này được Thứ trưởng bộ công nghệ thông tin Trung Quốc, ông Xin Guobin xác nhận với báo giới. Đây là động thái quan trọng đưa ngành xe hơi điện của Trung Quốc trở thành bá chủ thế giới và cũng sẽ có những tác động to lớn đến sự tăng trưởng của ngành xe hơi, cũng như sự thay đổi về môi trường, khí hậu tại nước này.
Trên thực tế, với hơn 28 triệu chiếc xe được bán ra vào năm 2016, tăng trưởng hơn 13,7% so với năm 2015, Trung Quốc hiện đang là thị trường ô tô lớn nhất thế giới vào lúc này.
Chính vì vậy, để phát triển ngành ô tô điện, Trung Quốc đã thực hiện nhiều chính sách để khuyến khích các nhà sản xuất và bày bán các mẫu xe ô tô điện mới, họ nới lỏng và cho phép những công ty sản xuất xe ô tô nước ngoài liên kết với các nhà lắp ráp nội địa để tạo ra các dòng xe điện độc quyền.
Trong khi đó, chính phủ nước này cũng liên tục có những chương trình nhằm khuyến khích những công ty lắp ráp ô tô trong nước, bao gồm cả việc trợ giá. Điều này có thể tạo ra một số tiêu cực nhưng không phủ nhận nó sẽ tạo ra một cú hích để thúc đẩy thị trường xe điện tại quốc gia đông dân này.
Tình hình thị trường xe điện tại châu Âu
Sau khi hãng xe ô tô an toàn nhất thế giới – Volvo cho biết, họ có thể sản xuất xe điện hoặc ô tô thân thiện với môi trường hoàn toàn từ năm 2019, thì một loạt các quốc gia đã có kế hoạch cấm bán các loại xe sử dụng nhiên liệu xăng dầu để hạn chế ô nhiễm và tác động biến đổi khí hậu.
Cụ thể, tại Pháp với hơn 80% điện năng là điện nguyên tử, nước này đã tuyên bố sẽ cấm xe chạy nhiên liệu hóa thạch truyền thống (cụ thể là xăng, dầu) từ năm 2040. Trong khi đó nước Anh cũng có suy nghĩ tương tự, họ cho rằng ô nhiễm môi trường là nguyên nhân chính khiến nước này giảm năng suất lao động và những ảnh hưởng về sức khỏe gây thiệt hại tới 2,7 tỷ Bảng mỗi năm. Chính vì vậy, nước Anh cũng có động thái sẽ cấm sản xuất và bán xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2040 trở đi. Còn tại Nauy, quốc gia này có tỷ lệ người sử dụng xe điện lớn nhất thế giới và Hà Lan đều hướng đến việc cấm xe chạy xăng dầu từ năm 2025. Tại những quốc gia như Ấn Độ và Đức đang lên kế hoạch để hoàn thành lệnh cấm này vào những năm 2030.
Đây là những dấu hiệu chấm dứt sự thống trị của ngành ô tô chạy nhiên liệu hóa thạch trong hơn một thế kỷ qua và càng làm củng cố thêm cơ sở cho việc phát triển của thị trường này của Trung Quốc – tham vọng trở thành quốc gia “bá chủ” thị trường xe điện trong tương lai.
